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红旗资讯
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29
2017
-
12
电泳涂装工艺对钢板弹簧疲劳寿命的影响
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电泳涂膜的加热固化对钢板弹簧喷丸后残余应力和疲劳寿命的潜在影响电泳漆膜的加热固化温度为160~170℃，时间为30min。这个过程可能会对钢板弹簧喷丸后的残余应力造成不好的影响，进而缩短钢板弹簧的台架疲劳寿命及实际使用寿命。在生产线上随机抽取了8片喷丸后的钢板弹簧，其中的4片只喷丸不涂漆，另外4片经过电泳、烘烤固化(温度为190℃，时间为30min)，然后用X350应力检测仪进行了残余应力测定。?
电泳涂膜的加热固化对钢板弹簧喷丸后残余应力和疲劳寿命的潜在影响电泳漆膜的加热固化温度为160~170℃，时间为30min。这个过程可能会对钢板弹簧喷丸后的残余应力造成不好的影响，进而缩短钢板弹簧的台架疲劳寿命及实际使用寿命。在生产线上随机抽取了8片喷丸后的钢板弹簧，其中的4片只喷丸不涂漆，另外4片经过电泳、烘烤固化(温度为190℃，时间为30min)，然后用X350应力检测仪进行了残余应力测定。
试验结果表明，两种情况的残余应力值偏差不超过5%，小于允许的测试波动差(±13MPa)，证明电泳漆的加热固化对钢板弹簧喷丸后的残余应力没有显著影响。另外，还对电泳涂装钢板弹簧与静电涂装钢板弹簧进行了台架疲劳寿命对比试验。
结果表明，电泳涂装产品的台架疲劳寿命比原来静电喷涂产品的台架疲劳寿命略高（一般高5%~10%)。
a.增加中涂层可以极大地改善面漆涂层的桔皮。
b.有中涂层的车身外观，除整车桔皮感变小外，整车的油漆丰满度也更好。
c.中涂层明显提高了整车的光泽度。
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